| 會議名稱 | 立法院第9屆第1會期交通委員會第5次全體委員會議 | ||
| 日期 | 2016-03-24 | 會期 | 9屆1期 |
| 會議及提案內容 | 鑑於台鐵近日添購四列新車將加入營運，分別為二列普悠瑪號列車，另二列為太魯閣號列車。而這次台鐵推出獨創的「新太魯閣Hello Kitty彩繪列車」最令人吸睛，預計從4月21日投入東部幹線營運。然從新時刻表觀之，本列受人矚目的新太魯閣Hello Kitty彩繪列車初期僅安排逢週五至週日的426車次及441車次行駛，此兩車次停靠站皆為樹林、板橋、台北、松山、花蓮、玉里、台東及知本，宜蘭地區並未停靠；宜蘭已屬擁有46萬人口的大縣，近年大力發展觀光有成，台鐵新太魯閣Hello Kitty彩繪列車停靠模式不只忽視宜蘭鄉親權益，更與政府發展觀光鼓勵使用大眾運輸的政策有違。台北地區停靠樹林、板橋、台北、松山過於密集，不符合台鐵區分「區間車」站站停及「城際列車」跨站停的營運模式，爰提案建請台鐵重新調整班表，將城際列車之新太魯閣Hello Kitty彩繪列車比照目前438車次停靠模式，取消松山站停靠而改停靠宜蘭站，如此並未增加行車時間，亦可兼顧宜蘭人的權益，藉此改善城鄉發展失衡的缺失。 | ||
| 發言委員 | 發言紀錄 | ||
| 決議 | 修正通過 | 會議紀錄 | ＰＤＦ檔、ＰＤＦ檔 |
| 主提案 | 陳歐珀 ; 林俊憲; 鄭寶清; 李昆澤; 趙正宇; 簡東明 | ||
| 聯署提案 | |||