首頁 | 立委專區 | 質詢表現 | 院會專案(書面)質詢 |
質詢委員 | 邱志偉 |
會議別 | 院會 |
質詢日期 | 2013-05-03 |
會議名稱 | 立法院第8屆第3期第11次會議 102卷026期一冊4051號0334-0334頁 PDF檔 |
會議內容 | 鑒於交通部根據高鐵BOT合約、參考物價指數核定高鐵新費率上限,每公里基本費率調整至四.○○九元,由於高鐵有加計二十%票價空間,北高最多可漲一百四十元。由於高鐵採強制進位計算票價,例如台北到板橋站實際距離七.二公里,高鐵卻直接以八公里計算,造成票價從三十二元變成四十元;根據統計,高鐵有六成的車站因強制進位而超收票價。但近來高鐵公司多次誤點甚至停駛,高鐵卻沒有幫旅客解決轉乘問題,民怨四起,且近期也發生車內遭人放置爆裂物等管理缺失狀況。高鐵的問題是在運量,不在票價,高鐵應設法提高運量,而非提高票價,否則可能反而使運量減少。交通部應要求高鐵提升運量、改善管理及服務品質,再討論是否調漲票價,爰此,特向行政院提出質詢。 |
答復否 | 已答 |
答覆日期 | 2013-05-24 |
答覆公報 | 102卷034期一冊4059號0282-0283頁 書面答復 PDF檔 |
主題 | 運輸費率 |
類別 | 鐵路 |
關鍵詞 | 高鐵 ; 調漲票價 |
答復機關 | 交通部 |
關係文書 | PDF檔 |