質詢委員	黃昭順
會議別	院會
質詢日期	2015-05-08
會議名稱	立法院第8屆第7期第11次會議 104卷039期一冊4238號0261-0262頁 PDF檔
會議內容	針對為降低大專學生機車事故發生率，交通部與教育部推動「公車進校園」政策，甚予肯定與支持。根據交通部統計，到今（104）年3月底為止，台灣地區機車數量將近1,400萬輛，占所有機動車輛的65%，如此龐大的機車族群，安全問題確實值得探討與重視。不可諱言機車確實是方便、經濟、機動性高的交通工具，但由於重心較為不穩，高速行駛時容易偏移打滑，而且駕駛人缺乏車殼保護，一旦發生車禍，後果往往比汽車嚴重許多。據資料顯示台灣地區平均每週有3.5名大專學生因機車車禍而喪生，造成許多「白髮人送黑髮人」的悲劇，這也同樣是國家社會的損失。「公車進校園」的大方向是正確的，但要如何讓已習慣騎機車的學生願意搭公車？恐怕才是政府美意成真必須面對的實際問題，學校除應加強學生交通安全教育，並以機車騎乘安全為重點外，另也應繪製學校周邊危險路段，並製作交通事故教案，提醒學生注意安全。此外增加公車班次，或給與更多的票價優惠，相信也有助增大誘因！總之立意很好的政策切莫成了雷大雨小的笑話，畢竟多一分用心就多一分保障！特向行政院提出質詢。
答復否	已答
答覆日期	2015-06-12
答覆公報	104卷054期十三冊4253號0122-0123頁 書面答復 PDF檔
主題	公車 ; 學生交通 ; 交通安全 ; 機車
類別	教育政務 ; 公路
關鍵詞	公車進校園 ; 交通安全教育 ; 交通工具 ; 票價
答復機關	交通部 ; 教育部
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