質詢委員	黃昭順
會議別	院會
質詢日期	2016-04-01
會議名稱	立法院第9屆第1期第7次會議 105卷013期4310號0285-0287頁 PDF檔
會議內容	針對「花東快速道路」計畫，挨批是錢坑法案，對這種不能將心比心的謬論，實深深不以為然！世界各國的道路規劃，必然會將城市間的區域連接道路，與民眾生活圈交通需求予以明顯區隔。這兩類截然不同的交通運輸系統，在各類設計與建設考量均顯有差異。很遺憾地，當台灣各縣市交通建設已臻完備的此時，花東兩縣連個最基本的道路需求都未能符合。貫穿花東兩縣的台九線長時以來，一方面扮演花蓮與台東間各鄉鎮市的區域聯繫道路，同時也是花東縱谷民眾生活圈內的交通骨幹。這現象不但造成台九線成了非常危險的死亡公路，歷來更已造成無數傷亡。興建花東快速道路最根本的理由，除了是要給予東台灣民眾及觀光客們安全回家的路，更一重要的理由，是因花東兩縣幅員非常遼闊，快速道路也是為了提供東台灣一條緊急醫療所需的救命道路。長期以來東台灣因交通條件惡劣，不僅坐失許多良好的經濟發展機會，也因此造成許許多多鄉親喪命其間。所謂花東快速道路效益不高的說法，完全是無視於人命價值的論述。改善花東地區交通建設，是國家區域均衡發展的策略性作為，絕不是缺乏前瞻視野者所做的現況效益評估，特向行政院提出質詢。
答復否	已答
答覆日期	2016-05-06
答覆公報	105卷030期4327號0244-0245頁 書面答復 PDF檔
主題	道路工程 ; 交通建設 ; 區域計畫
類別	公路 ; 交通政務
關鍵詞	花東快速道路 ; 道路規劃 ; 交通運輸系統花東地區 ; 區域均衡發展
答復機關	交通部
關係文書	PDF檔