立法院第 10 屆第 3 會期第 6 次會議議事錄

國民黨黨團提議增列討論事項第一案為：

國民黨黨團有鑑於台鐵408次太魯閣號列車於4月2日發生出軌意外，造成50人死亡、逾200人輕重傷之重大事故，也是國內史上最嚴重的鐵道事故，傷亡慘重舉國哀痛。自107年宜蘭新馬站普悠瑪事故發生後，行政院成立「台鐵總體檢小組」，信誓旦旦宣示改革決心，2年半過去了，民眾只知道台鐵砸大錢專注於美學設計，耗資1,549萬元做網路宣傳行銷、7,900萬元改造觀光列車及884萬元出書宣揚政績，但台鐵行車事故有改善嗎？據交通部統計資料顯示，台鐵108年行車事故造成36人傷亡、109年增加為61人傷亡，今年才到4月初已造成逾248人傷亡，徹底擊碎人民對台鐵改革的期待與信任！最可惡的是，109年1月蘇貞昌再任行政院長後，竟僅聽取一次「台鐵總體檢小組」口頭報告後即無下文，對於該小組做成的總體檢報告更是完全漠視，至今遲未核定，落得交通部只能自己執行，錯失可跨部會整合推動台鐵改革工程的契機。此次台鐵408次太魯閣號事故肇因台鐵委包廠商的工程車在邊坡隨意停車，因未拉手煞車而滑落未設護欄的鐵道上以致釀禍，但外界質疑台鐵局未在事故現場邊坡設置護欄、邊坡監測系統設置未如期完成及承包廠商紀錄不良竟還能得到政府標案等，顯示台鐵局及交通部根本疏於管理，未落實工地安全規範之管控，台鐵局、交通部已有過失，而蘇貞昌院長無視台鐵長年積弊與安全控管問題，遲未核定台鐵總體檢報告更是難辭其咎，讓不幸事件一再重演，已無法勝任行政院長職務。爰此，建請院會作成如下決議：一、要求行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍及台鐵局代理局長祁文中等人應負起政治責任，立即下台；二、本院應即成立「0402台鐵408次太魯閣號事故調閱委員會」，以釐清事故原因及追究相關人員責任，請公決案。

經記名表決結果，不予通過。