| 會議名稱 | 立法院第8屆第5會期第11次會議 | ||
| 日期 | 2014-05-27 | 會期 | 8屆5期 |
| 會議及提案內容 | 本院委員蕭美琴等12人，有鑑於行政院於2012年2月4日核定「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」，經交通部表示今（2014）年6月將會完成花東鐵路電氣化工程，而雙軌化計畫何時完成仍遙遙無期。交通部甚至計畫於明（2015）年才將開始進行花東地區全線鐵路雙軌化評估。反觀台灣西部已全面高鐵化的今日，花東線鐵路（花蓮以南至台東縣）多處鐵路區段卻仍只有單一軌道，鐵路運輸能量不僅受到極大限制、班次難以有效調度，亦讓近年來已成為國際遊客來台必遊的花東地區，無法開拓更高的觀光經濟效益。故強烈要求交通部等相關主管單位，應於今（2014）年花東鐵路電氣化工程完成之時，立即投入花蓮以南至台東全線鐵路雙軌化建設作業，切勿假借以建造其他公路為由，排擠現已在執行之「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線鐵路電氣化」之建造時程與預算編列，務必促使單一計畫預算最大化、有效化及迅速化。是否有當，請公決案。 | ||
| 發言委員 | 蕭美琴 (1次) | 發言紀錄 | ＰＤＦ檔 |
| 決議 | 函請行政院研處 | 會議紀錄 | ＰＤＦ檔 |
| 主提案 | 蕭美琴 | ||
| 聯署提案 | 陳歐珀; 田秋堇; 吳秉叡; 黃偉哲; 段宜康 ; 許添財 ; 李應元; 林岱樺; 李俊俋; 高志鵬 ; 邱議瑩 | ||